مركز الترباس

يمسك الترباس المركزي هذه الأوراق معًا ويربطها بالمحور من خلال الرأس الغامق. هذا هو ما يعطي المركبات تعليق خلفي. الترباس المركزي ضعيف. وبالتالي ، من الأهمية بمكان أن يجد المرء مسامير مركزية عالية الجودة للتأكد من عدم كسرها أو ينحني.

يمكنك العثور على مسمار مركزي في مجموعة ربيع الأوراق. يتم وضعها في وسط كل ورقة في مجموعة (في الحفرة). عادة ما يكون هناك أوراق 4-5 ، ويحمل كل واحد ثقبًا حيث يتم إدخال مسمار مركزي. يمسك الترباس المركزي هذه الأوراق معًا ويربطها بالمحور من خلال الرأس الغامق. هذا هو ما يعطي المركبات تعليق خلفي.

من الأهمية بمكان أن يجد المرء مسامير مركزية عالية الجودة للتأكد من عدم كسرها أو الانحناء. هذا ممكن إذا كانت الأوراق مرتبطة بإحكام معًا بواسطة u-bolt. يشبك الأخير الأوراق على كل جانب من جوانب الترباس المركزي. تعتمد كل من البراغي المركزية و U-bolts على بعضها البعض للحفاظ على نوابض الأوراق ملزمة بقوة. إذا كان المرء فضفاضًا جدًا ، فقد يؤدي ذلك إلى الكسر لأن الأوراق تضع الكثير من الضغط.

تثبيت u-bolt يعني أنه يجب أن يكون هناك ما يكفي من مواصفات عزم الدوران. يمكن أن يؤدي تثبيت U-Bolt بشكل غير دقيق إلى إتلاف الترباس المركزي ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تعليق سيارتك. التأثير ليس فوريا ، ولكن. قد يبدأ من ثني الترباس المركزي ثم الأوراق في التجميع تتبع.

بالنسبة لمعظم نوابض الأوراق ، لن يلزم استبدال دبوس الأوسط ، ولكن هناك بعض المواقف التي تتطلب استبدال الدبوس.
مركز الترباس المركز بسبب حادث التأثير:يمكن أن تنكسر البراغي المركزية في الظروف المناسبة. يمكن أن يؤدي الحادث الذي يصطدم فيه المحور إلى وضع قوة كافية على البراغي المركزية لكسرها والسماح للمحور بالتحول. في حادث ، قد يكون هناك ضرر أكبر لمواجهته أكثر من مجرد الترباس المركزي المكسور ، لذلك يجب فحص التعليق بالكامل بدقة.
كسر الترباس المركزي بسبب البولتات المخفوقة:يمكن أن تنقل Brolts Leaf Spring Bolts ضغوطًا إضافية إلى دبابيس مركز نابض الأوراق وتتسبب في كسرها. عندما يحدث هذا ، قد تتحول حزمة نابض الورقة ولم تعد في محاذاة. قد تتحول الأوراق وتخرج من حزمة الأوراق التي كانت كومة أنيقة من قبل. قد يتسبب المحور في تتبع الكلاب لأن دبوس التركيز لم يعد يركز في المحور. في هذه الحالات ، يجب تغيير الترباس المركزي و u-bolts.
إضافة أوراق إلى حزمة الربيع:عند إضافة أوراق إضافية إلى حزمة زنبركية ، قد تحتاج إلى مسمار مركزي أطول لربط الحزمة بأكملها معًا.
استبدال ورقة:إذا كسرت ورقة ، فستحتاج إلى إزالة دبوس الأوسط لتفكيك الحزمة ، وفي معظم الحالات ، سيحتاج دبوس الأوسط إلى استبداله.
استبدال الربيع الزائد:سيتم ربط بعض الينابيع الزائدة مع حزمة الربيع الرئيسية باستخدام الترباس المركزي. عند استبدال أوراق التلامس العليا هذه ، يجب استبدال الدبوس لضمان قوته.

تأتي البراغي المركزية في تصميمات مختلفة ، بما في ذلك الخيارات الخيطية جزئيًا وكامل. تعد البراغي المركزية التي يتم تربيتها بالكامل مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي يكون فيها توزيع الحمل على طول طول الترباس ضروريًا ، مما يعزز قوة ومتانة الاتصال.
يتم اختيار المواد المستخدمة للمسامير المركزية ، مثل الصلب المتصلح أو السبائك ، بناءً على القوة المطلوبة والظروف البيئية. على سبيل المثال ، عادةً ما يتم تصنيع دبوس مركز أوراق الربيع من مواد قوية لتحمل ضغوط دعم وزن السيارة وحركةها. وبالمثل ، تم تصميم Bolts U لتوفير دعم هيكلي موثوق به ، وغالبًا ما يستخدم لتأمين أنظمة الأنابيب ومنع الحركة التي قد تؤدي إلى التآكل أو الضرر.